حاسبة تحمّل تكلفة السيارة

يقترح إرشاد شائع أن تكون إجمالي تكاليف السيارة (القسط والتأمين والوقود والصيانة) في حدود 10-15% من صافي الدخل. عند صافي دخل شهري قدره $5,000، يعني ذلك ما بين $500 و$750 شهرياً لإجمالي تكاليف السيارة.

قاعدة 20/4/10 إرشاد يتضمن: دفعة أولى بنسبة 20%، وحد أقصى لمدة القرض أربع سنوات، وإجمالي تكاليف النقل أقل من 10% من الدخل الإجمالي. وهي إطار عمل يستخدمه بعض الأشخاص عند تقييم القدرة على تحمل تكاليف السيارة.

عند دخل إجمالي قدره $50,000 سنوياً، تقترح قاعدة 10% تخصيص $5,000 سنوياً (أي $417 شهرياً) لإجمالي تكاليف السيارة. يعني ذلك قسطاً شهرياً يتيح مجالاً للتأمين والوقود ضمن هذه الميزانية الإجمالية.

تتميز السيارات المستعملة عادةً بتكلفة أقل مقدماً وقد مرت بمرحلة الانخفاض الأولى في قيمتها. أما السيارات المستعملة المعتمدة (بعمر 2-3 سنوات) فتتجنب أشد مراحل الانخفاض حدةً مع احتمال الاحتفاظ بضمان المصنع.

تقترح الإرشادات الشائعة أن تكون إجمالي تكاليف السيارة في حدود 10-15% من صافي الدخل. بالنسبة لكثير من الأسر، يعني ذلك أقساطاً شهرية تتراوح بين $300 و$500، مع تخصيص الباقي للتأمين والوقود والصيانة.

تُخفّض الدفعة الأولى مبلغ القرض وتُقلل الأقساط الشهرية وتُخفف من خطر أن يتجاوز الدين قيمة السيارة. تُعد نسبة 20% دفعةً أولى مرجعيةً شائعة؛ وتغطية الضرائب والرسوم وانخفاض القيمة في السنة الأولى على الأقل تُساعد في تجنب الحقوق السلبية.